TRC hat im Auftrag von SBA International die Verkehrsplanung für einen Wettbewerbsbeitrag für die Planung der "Aviation City Zhuqiao" durchgeführt. Im westlich an den Shanghai Pudong International Airport (PVG) angrenzenden Planungsgebiet wird zukünftig mit der New Shanghai Eastern Railway Station ein neuer Verkehrsknotenpunkt entstehen, der den Flughafen PVG an das Eisenbahnfernverkehrsnetz anschließen soll und der als Entwicklungsanker für die neue Airport City fungieren soll. 

Hauptziel der Verkehrsuntersuchung war die Prognose der durch die Planung und zukünftigen Kapazitätserweiterungen des PVG hervorgerufenen Fahrten und der Verteilung dieser Fahrten auf das Straßennetz sowie des Netzes des öffentlichen Verkehrs. Hierzu wurde ein Verkehrsplanungsmodell mit 150 Verkehrszellen erstellt, sodass die geplante Verkehrsinfrastruktur hinsichtlich Leistungsfähigkeit analysiert und optimiert werden konnte. Dabei wurden auch Aspekte der "Logistik" und der "Smart Mobility" berücksichtigt.

Der Wettbewerbsbeitrag erzielte den ersten Platz.

Für die kommunale Verkehrsplanung ist es wichtig das Mobilitätsverhalten und die Mobilitätsbedürfnisse der Bevölkerung zu kennen. Hierzu dient eine detaillierte Mobiltätsbefragung der Bürger. 

Aus allen ermittelten Angaben sollten umfassende Erkenntnisse darüber gewonnen werden, mit welchen Verkehrsmitteln die Bürger sich wohin bewegen, wie sie zur Arbeit oder zur Schule, zum Einkaufen oder zur Behörde, ins Kino oder ins Schwimmbad kommen. Erkennbar wird auch, wie viel Zeit für die Mobilität aufgewendet werden muss und welche Entfernungen es zurückzulegen gilt.

Die umfangreichen Ergebnisse einer solchen Untersuchung ermöglichten Aussagen gesamtstädtisch und auch auf Stadtbezirks- und Stadtteilebene. Sie lassen repräsentative Aussagen über die Verkehrsteilnahme und Verkehrsmittelnutzung der gesamten Wohnbevölkerung zu.

In diesem Wissen liegt ein wichtiger Baustein für eine vorausschauende, bürgerorientierte Verkehrsplanung.

Die in Gelsenkirchen durchgeführte Modal-Split-Untersuchung erfolgte nach dem Standard der Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Städte, Gemeinden und Kreise in NRW e.V. (AGFS). Diese Landesstandards dienen dazu, dass die lokalen Modal-Split-Erhebungen Qualitätskriterien entsprechen, die einen einheitlichen, vergleichbaren Standard für die NRW-Kommunen und eine Evaluation z.B. der Radverkehrsförderung ermöglichen. Darüber hinaus soll eine Vergleichbarkeit mit übergeordneten Erhebungen gegeben sein. Die Teilnahme war "schriftlich-postalisch", über einen Onlinefragebogen (Internet) oder telefonisch möglich.

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Ziel der Untersuchung ist es, am Beispiel der Stadt Essen die Wirksamkeit neuer Mobilitätskonzepte für einen Prognosehorizont 2030 zu analysieren. In dieser Untersuchung werden empirische Daten mit vorhandenen und neu entwickelten Modellen verknüpft. Im Fokus steht die Frage, welche Rolle der Öffentliche Verkehr in der Stadt der Zukunft inklusive dessen Vernetzung mit individuellen Verkehrsangeboten (car2Go, klassisches car sharing, Leihfahrräder, Pedelecs) sowie im Kontext von neuen Angeboten der Information- und Kommunikationstechnologie spielen wird bzw. könnte. Dabei wird die Rolle der Öffentlichen Hand mit derjenigen von privaten Investoren und der von Nutzern der Angebote verknüpft.

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Wir bekamen den Auftrag, in „ Guangzhou International Financial City“ zwischen Huanan Expressway und Guangzhou Ring Expressway im Tianhe Distrikt der am Pearl River gelegenen 9-Millonen-Einwohner-Metropole Guangzhou eine Verkehrsuntersuchung durchzuführen. Hauptziel der Untersuchung war die Prognose der durch die Planung hervorgerufenen Fahrten und der Verteilung dieser Fahrten auf das Straßennetz. Hierzu wurde ein Verkehrsplanungsmodell mit rund 100 Verkehrszellen und rund 750 Links erstellt. Kritsche Links und Knotenpunkte wurden hinsichtlich Leistungsfähigkeit und Signalisierung näher analysiert und Verbesserungsmöglichkeiten aufgezeigt.

TRC Transportation Research & Consulting hat in dem direkt neben den geplanten Shanghai Exhibition Center westlich des Hongqiao Verkehrsknotenpunktes gelegenen Planungsgebiet „Central Business District Hongqiao-West“ eine Verkehrsuntersuchung durchgeführt. Hauptziel der Untersuchung war Ermittlung der voraussichtlichen Anzahl der Fahrten und der Verteilung dieser Fahrten auf das Straßennetz mittels eines Verkehrsplanungsmodells für mehrere Szenarien. Ein weiteres Ziel war die Darstellung der zusätzlichen Verkehre und eine Bewertung der Auswirkungen auf den Zugang zum Ausstellungsgelände. Ausgewählte Knotenpunkte wurden hinsichtlich Leistungsfähigkeit und Signalisierung analysiert.

TRC hat für den Kernbereich der 10-Millionen-Einwohner-Stadt Chengdu im Auftrag von SBA International eine Verkehrsanalyse durchgeführt. Ziel der Studie war die Prognose des Verkehrsaufkommens infolge der Neuplanung des Distrikts. Für die Ermittlung der Quell,- Ziel- und Durchgangsverkehre sowie die Verteilung dieser auf die Verkehrsnetze wurde ein Verkehrsplanungmodell aufgebaut.Zudem wurden die in dem Planungsgebiet liegenden Straßenverkehrsknoten auf ihre Leistungsfähigkeit hin überprüft.Auftraggeber: SBA International, Shanghai

Im Rahmen eines städtebaulichen Ideenwettbewerbes zur Future City Hainan, einer neuen Lagunenstadt im Westen der Insel Hainan, hat SBA International einen Masterplan entworfen. Unter dem Begriff „Regeneration City Hainan“, einer Stadt, die strenge ökologische und energieeffiziente Anforderungen erfüllen sollte, hat TRC Transportation Research & Consulting bei der Entwicklung des Verkehrskonzepts mitgewirkt. Der Beitrag hat den ersten Platz des Wettbewerbs gewonnen.

 

 

Auftraggeber: SBA International, Shanghai

TRC Transportation Research & Consulting war Unterauftragnehmer des Megacity-Verbundprojektes Shanghai: Integrative Ansätze für eine nachhaltige und energieeffiziente Stadtentwicklung, Stadtgestaltung, Mobilität, Bauen und Wohnen. TRC betreute dort die Entwicklung eines Energie-Effizienz-Controllers (EEC) mit den Unterthemen Mobilität, Gebäudenutzung und regenerative Energieproduktion, der tagesaktuelle Bilanzen des Energieverbrauchs in einem Stadtteil von Shanghai liefert.